阿里巴巴集團共同創辦人以及執行長，馬雲表示他將在下禮拜就退休由他創立的4200億美金市值的網路公司，轉而投入與教育有關的慈善事業。
曾經擔任過英文老師的馬雲，在1999年輸送機創立阿里巴巴，讓它成為世界上最大的網路電商之一，也改變了中國人買賣與交易的習慣。阿里巴巴的成功，也讓他成為中國最有錢的人，身價超過美金4000億元。許多中國人進而崇拜他，把他的肖像掛在家中牆壁上，把他說過的話當作聖經一般背誦。
馬雲退休的時間點很有趣。因為正值中國網路企業越來越看漲，越來越多因為網路致富的鉅子興起，北京政府對於私人企業的管制也越多的時候。還有此時中國經濟被迫要減緩其快速的成長，被迫要減輕負債，以及中國與美國的貿易戰爭打得正如火如荼。[Alibaba The House that Jack Ma Built] (阿里巴巴:馬雲創造的王國)一書的作者鄧肯克拉克說:[他是健康的中國私人企業的象徵，還有證明中國的私人企業可以飛得多高，無論他喜不喜歡。他的退休讓大家感到憂慮，也無論他喜不喜歡。]
在訪談中，馬雲說他的退休不代表一個時代的結束，而是一個時代的開始。他會花更多錢與時間在教育事務上。他說:[我愛教育!] 然而，馬雲仍會擔任阿里巴巴的董事，並且還是會擔任公司管理的顧問。
中國近幾年崛起許多電商公司，包括阿里巴巴、百度、JD.com等，這些公司的規模、野心與遠景都與美國的亞馬遜或谷哥等不相上下。但是，像馬雲一樣，在54歲的中年就退休並不常見。許多白手起家的創業者在中年都還是選擇繼續經營自己的公司。
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
對阿里巴巴來說，馬雲的退休也完成了公司權力交棒的任務。在2013年，馬雲就卸下了阿里巴巴的執行長給現任的張勇，然而，馬雲仍是企業對外最活躍的面孔，也是企業長期策略的掌舵手。根據向證期局的申報文件中顯示，馬雲持有阿里巴巴6.4%的股分，但是因為企業複雜的法律架構，他實際掌握的股數應該還更多。
這位天生的業務員以及領袖，與他其他17人，其中有些是他的輸送帶學生，一起在浙江杭州創辦了今日的阿里巴巴。最初，阿里巴巴的客戶是其他企業，在線上供應其他公司產品。直到2003年，他們開始了[淘寶]，將客戶轉為個人，阿里巴巴企業才開始一飛衝天。
今日，阿里巴巴的企業版圖包含線上購物、線上銀行、雲端、電子媒體與娛樂。阿里巴巴也持有其他中國重要電子媒體，包括微博以及香港的英文報紙–中國南方晨報。
在中國許多大型企業中，阿里巴巴被視為最聰明的經營團隊之一。企業許多創辦人今日都還在，許多加入企業的專業人士現在都成為經營團隊的一員。上個月，阿里巴巴公布上季成長了60%，即便獲利下降。公司一年的收入約400億美元。
當阿里巴巴營運越來越成功，馬雲不只一次對外表示他不想花一輩子的時間都在經營公司，他說他有天一定要退休，回去教書。2014年，他成立了馬雲基金會，致力改善中國農村的教育。
在最近的訪問中，他舉比爾蓋茲的例子，希望將來能花更多時間在慈善事業上。他說:[我可能不會像他一樣有錢，但我希望能夠比他早退休。] 比爾蓋茲是在58歲的時候退休的。
自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。
留言列表
